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安赛乐米塔尔与华菱合作 未兑现承诺
2005年,华菱集团曾与安赛乐米塔尔签订了《股权转让合同》,米塔尔成为华菱集团的第二大股东。此后,米塔尔意欲进一步投资中国钢铁企业的大门,被中国政府关上。
作为全球最大的钢铁企业,安赛乐米塔尔投资华菱,看中的是中国市场的巨大潜力,而华菱看中的,则是安赛乐米塔尔的技术和低成本的原料采购渠道,这两方面,也是中国的钢铁企业最为欠缺的。
然而,合资已过六年,公告中却披露出整合的尴尬——华菱原本能从安赛乐米塔尔获得的相关支持承诺,并没有兑现多少。
2008年6月27日,华菱钢铁与华菱集团和安赛乐米塔尔签订了一份《合资经营合同》,三方出资成立“汽车板合资公司”新建汽车板冷轧和热镀锌生产线;安赛乐米塔尔将向合资公司提供技术许可、生产线设计及生产和质量提升所必要的技术及相关诀窍,并向华菱涟钢提供热轧板生产相关技术、技术支持和培训等。
而公告中指出,截至2009年底华菱涟钢2250热轧线投产,安赛乐米塔尔一直未提供技术支持,导致热轧线无法生产高质量、高附加值的热轧基板,2010年华菱涟钢生产热轧板卷,亏损8.57亿元(毛利率-7.29%)。
对此,华菱钢铁一位高层接受《第一财经(微博)日报》采访时表示,之所以迟迟没有获得安赛乐米塔尔的技术支持,主要是双方签订协议后就遭遇了金融危机,安赛乐米塔尔也处境困难并一度裁员,再加上下游汽车板合资公司的审批两年后才拿到,在此之前对方也暂缓了对上游的热轧项目进行技术支持。如今合资公司已经获批,相关技术合作也开始逐渐恢复正常。
除了技术支持,安赛乐米塔尔承诺将华菱钢铁纳入其全球采购的计划也未兑现,导致华菱钢铁的铁矿石采购成本增加7.8亿元。
公司名:山东精密无缝钢管厂
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